El Club de los Tigritos

El Club de los Tigritos

El Club de los Tigritos era un programa infantil transmitido por Venevisión en los 90.

Era animado por Wanda D’Isidoro y Jalymar Salomón junto a un elenco muy particular conformado principalmente por Roxana Chacón, Estefanía López, Tyanny Santos y Yorgelys Delgado.

Gran parte del éxito del programa se debía a su música, pues resultaba muy pegadiza, y a sus brillantes coreografías. Aquí les dejo un video con el tema principal de El Club de los Tigritos.

Comercial de Gelatina Royal

En este comercial de Gelatina Royal podemos observar a Rosario Prieto, una famosa bailarina, cantante y jurado de programa de concursos en Venezuela. Aunque Nació en República Dominicana, Rosario se siente venezolana pues toda su vida la ha construido en esta tierra.

Bueno, aqui está el comercial de Gelatina Royal.

Los Colombianos

Los Colombianos era un sketch de la Radio Rochela que parodiaba la venta ambulante por parte de inmigrantes provenientes de Colombia. En una vertiente muy surreal, incluso llegaron a viajar por el tiempo a venderle productos a personajes importantes de la historia universal.

El jefe del grupo, interpretado por Emilio Lovera, era el más pequeño de todos, los otros 2 personajes eran interpretados por el Nené Quintana y Nelson Paredes. Aquí tienen el video de uno de sus sketch.

Nota: Este sketch es una representación de los personajes originales con otros actores, con motivo de los 50 años de RCTV. Los personajes originales son los que aparecen al final del video.

La Autopista Caracas – La Guaira

La Autopista Caracas – La Guaira, considerada una obra maestra de la ingienería en los 50s, era la carretera más costosa jamás construida.

El proyecto era uno de los ejemplos mas palpables de la política venezolana de revertir la riqueza petrolera a la tierra.

Dos túneles gigantescos, uno de mas de 1600 metros, son parte de esta gran obra. El viaducto Nº 1, el más largo de los 3, era el puente de arco de concreto más grande de Sur América y el 5to en tamaño en el mundo entero.

El costo de este proyecto ascendió a más de 60.000.000 de dólares y fue una obra que llamó la atención del mundo entero. Tanto así que la revista Mecanica Popular de Noviembre de 1952 dedico un artículo de 5 páginas a explicar los detalles de esta construcción y se editaron reportajes en inglés como este que les dejo aquí, subtitulado por supuesto.

Nota: Gracias a OraChapellín por hacernos llegar este video y a Gubatrón de Wedoit4you.com por la traducción.